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台北市公共運輸處公布去年 12 月民眾申訴公車服務品質優缺失成案數統計，申訴前 三名以過站不停最多，服務態度欠佳居次，其後是未依規定站位停靠。公運處表示，已派員到民眾經常反映公車行車缺失站。不過，搭車民眾如果沒有伸手招呼，而坐在椅子上，可能就會造成司機以為無人候車。

另外，公運處指出，從去年 6 月實施以公車行車紀錄器影像舉發公車停靠區違規停車措施，經統計，前十大違停取締熱點依序是台北車站、大直國小、社正路、自強隧道、植福宮、捷運忠孝復興、馬偕醫院、天師宮、師大綜合大樓和龍山寺。

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

一例一休實施後、萬物齊漲，就連營建業的工資、營造成本等都將跟著大漲！台中市不動產開發公會理事長邱崇喆昨（6）日憂心忡忡地表示，新開案每坪至少增加8％至10％的營建成本，但因房市買氣低迷、建商無法漲價，多數建商乾脆暫緩推案，預估2017年台中推案金額恐將不到千億元，創下金融海嘯以來新低！

不過，他強調，萬物齊漲的結果、恐將出現通膨效應，由於不動產具有保值效益，鼓勵建築同業「認真撐下去」，要讓潛在客戶有信心進場購屋，房市就可望朝復甦的方向前進。

邱崇喆表示，一例一休實施後，建築工人七休一、就得增加15％的人事成本，而人事成本占了工程費的40％。影響所及，未來新建案的營建成本勢必大漲，且工期還會因此拉長，「在土地價格未降價，營建固定成本增加8％至10％下，未來預售新案的售價鐵定要調漲」。

他舉原本每坪開價20萬元的預售案為例，為反映一例一休增加的成本，新推案售價得調漲10％、每坪售價提高到22萬元，但「景氣這麼差，房子要漲價，消費者不會埋單，建商乾脆不推新案，今年預售案的供給量因此大幅減少」。

事實上，台中房市推案最高峰在2013年時，總推案金額高達2,268億元、2014年也還有2,127億元網購人氣商品。

不過，隨著景氣下滑、推案量也像溜滑梯。根據台中市不動產開發公會統計，2016年受到不景氣及政策面利空等因素影響，台中預售推案金額為1,068.55億元，相較原本預估的1,200億元、出現約16.7％的落差。

就在建商持續推案、但預售屋卻賣不好下，近5年已出現大量新成屋。邱崇喆表示，「這兩年將是餘屋去化年！」今年台中建商減量經營，不只購地趨於保守，甚至以去化庫存為優先，市場呈現「量縮價穩」的盤整格局。但他認為，餘屋有效去化，拉近供需兩端距離，反而有利市場良性發展，業界普遍抱持正面態度。

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一例一休沒錢又沒休（1） (圖)











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中央社





2017年1月1日週日 台北標準時間下午1時00分





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