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最新商品評價 查看全部評價 (共 4 筆評價)
發表者 傑8026, 2014/04/30 12:44:17
發表者 BIBIBIBIBI, 2014/04/25 16:53:45
發表者 rainy66, 2013/08/23 09:28:02
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（中央社記者韋樞台北29日電）春節一家大小到博物館走春是個好選擇，工研院在台灣科教館建置國內第一套室內定位智慧導覽系統，只要結合手機藍芽裝置，便能悠遊於博物館的知識庫。
工研院微系統中心主任朱俊勳表示，手機透過GPS的室外定位系統已相當成熟，但在大型室內建築或地下室，由於衛星訊號接收不良或碰到障礙物會反射，常無法判讀。
朱俊勳指出，工研院研發出微系統定位技術，以手機或平板內建的慣性元件，再搭配館內各個位置安裝的低功耗藍芽發射器，不僅建置成本較低，也可大幅提升精度。
一旦使用者進入訊號範圍內，就能透過手機上的專屬APP，精準計算出位置、行動距離及方向，無論想要去哪，手指一點就有路線指引到想要去的地方，便能任意吸收博物館的寶貴知識。
朱俊勳透露，工研院的智慧導覽系統不只有找路線的功能，研發團隊也從行銷角度出發，推播參觀者所在2公尺內的展項資訊。民眾只要接近亮點展品，手機螢幕就會跳出參觀建議，未來在博物館裡不再只是走馬看花，能盡情前往有興趣的展品觀賞。
另外，這套系統也搭配APP內建的擴增實境影像辨識技術，主要展項能透過手機與展品虛實互動，民眾還可將參觀路徑與內容透過手機雲端，同步記錄參觀歷程及打卡，讓春節的博物館之旅兼具知識性和趣味性。
朱俊勳說，除國立台灣科學教育館外，這套智慧導覽系統已協助國內業者導入台東國立台灣史前文化博物館及基隆國立海洋科技博物館，還可應用在大型商場、車站或航站導航，甚至商辦大樓或人潮聚集的演場會場地；一旦遇到緊急狀況，室內定位技術還能快速引導使用者安全逃離災區，應用面相當廣泛。
他強調，這套系統已成功技轉高雄義大世界購物中心，工研院在商場和停車場布建超過500個低功耗藍牙裝置，民眾下載購物中心專屬APP，就可利用手機按圖索驥，一旦進入訊號範圍，立刻得知特價折扣品資訊和位置，輕鬆購物。此外，常有消費者在商場忘了停車位置，現在只要利用APP定位，不怕找不到車。1060129
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會昨日召開記者會，理事長王傑宣布，若台鐵遲未改善輪班制度，下周起將關閉協商大門，不排除從除夕到初三，依法休假4天。屆時，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出；台鐵運務處處長張錦松回應，已有評估產工集體休假的影響，並研擬對策。
抗議新班表 沒錢又沒休
台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表，仍未見完整一曆日（0000-2400），而且台鐵為因應一例一休，大減加班費。產業工會演出行動劇，高喊「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」的口號。
產業工會理事周鍇指出，一例一休上路，3班輪班制（日夜休）員工，每月應加發至少6000元以上加班費，但台鐵局「乾坤大挪移」，加班費甚至比原來減少5000元以上。
周鍇解釋，為了不違反加班46小時上限，台鐵擬將每班休時，從1小時拉長到1.8至2.2小時，減少加班。不過，台鐵有但書，一旦有狀況，可隨時終止休息，「待命時間，應計加班費。」
鐵路局黑心 乾坤大挪移
另外，周鍇指出，台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費，但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間，不再發周六加班費。
產業工會並提出四訴求，包括台鐵應盡速補足人力，休息日與例假都是完整一曆日，鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表，變形工時同意權應重新行使。
產業工會理事長王傑也折扣說，台鐵9月承諾3個月內改善班表，卻未見改變，員工不再接受謊言，要給台鐵教訓，「呼籲所有運、工、機、電同仁，簽署依法休假連署書，休下去就對了。」
運務集體休 台鐵擬對策
台鐵有近13000名員工，產業工會組成以運務人員為主，約有2300名會員、500名列車長，若集體休假，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。
台鐵運務處處長張錦松回應，一定會維護旅客權益，並依法修正班表，但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前，不會更動現有班表及加班費。他強調，台鐵已研擬對策。
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